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Outlander MAX PRO 650 T3 (2018)

Highlights

  • Rotax V-Twin-Motor
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • L-Gang-Getriebe für extrem niedrige Geschwindingkeiten
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker
  • TTI-Einzelhinterradaufhängung
  • Mehr Bodenfreiheit
  • 12-Zoll-Aluminiumgussräder
  • Sechsmalige 26-Zoll-Carlisle ACT HD-Radialreifen
  • Versetzte Lufteinlässe
  • 1.361-kg-WARN-Winde mit Klampenrolle
  • Dynamische Beifahrerkomfortergonomie
  • Beifahrergriffe an mehreren Stellen
  • 21,4 L fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach

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Outlander MAX XT 570 T3 (2018)

Highlights

  • Rotax V-Twin-Motor
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • 1.361-kg-WARN-Winde mit Klampenrolle
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
  • Kunststoffe mit Premium Lackierung
  • 12-Zoll-Aluminiumgussräder
  • 25-Zoll-Maxxis M923J-Radialreifen
  • TTI-Einzelhinterradaufhängung
  • Windabweiser
  • Stahlgepäckträger mit Gesamtladekapazität von 163,3 kg
  • 10,9 L fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach
  • Dynamische Beifahrerkomfortergonomie
  • Beifahrergriffe an mehreren Stellen
  • erhöhte Fußbodenbretter

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