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Geiz ist geil?

Das Thema Grau-Import ist aufgrund der ständig zunehmenden Zahl an Quad- und ATV Händlern ein recht brisantes Thema geworden. Vielen "Garagen-Verkäufern" aber auch größeren Händlern geht es nur darum, leichtes Geld zu verdienen - der Kunde ist meistens der Dumme.

Oftmals wird er nicht eindeutig über den wichtigen Unterschied zwischen offiziellen und frei importierten Fahrzeugen aufgeklärt.

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Garantie

Liebe Quad-Freunde,

das Quadstadel-Team möchte Sie nochmals darauf hinweisen und warnen, dass viele Quads großer Hersteller ohne Straßenzulassung produziert und nach Europa ausgeliefert werden. Der Umbau zur Straßenzulassung wird allein vom deutschen Quad-Händler durchgeführt. In Deutschland gibt es mehrere Händler, die diese Arbeiten in ausgezeichneter Qualität ausführen.

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Straßenumbau

TÜV & Staßenzulassung vom Profi:

Da die meisten Quad´s & ATV´s ohne Straßenzulassung ausgeliefert werden ist ein Umbau der Lichtanlage (Beleuchtung), der Bereifung oder auch der Elektrik notwendig um ein zulassungsfähiges Fahrzeug anbieten zu können. Mit unserer 20-jährigen Erfahrung und entsprechendem Know How liefern wir immer die bestmögliche und qualitativ hochwertigste Umbauvariante für das jeweilige Fahrzeug.

Unsere Zulassungsmöglichkeiten:

  • EU-VKP: Europa-Zulassung (EEC-Homologation) Fahrzeuge mit EU-Homoligation (COC) sind in allen EU-Ländern zugelassen! Zulassungen mit EU-Gutachten (COC) sind auch in der Schweiz möglich. AHK und zusätzliche Sitzplätze nachträglich eintragbar (nur Deutschland).
  • VKP-National: Zulassung als vierrädriges KFZ z. Personenbeförderung. Briefeintragung: 2 Sitzplätze (Modellabhängig), max. 15kW (ca. 20PS).
  • ZM-National:Zulassung als Zugmaschine, Geräteträger. Briefeintragung: AHK mit Anhängelast, 2 Sitzplätze (Modellabhängig), offene Leistung und km/h.
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