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CForce 450 EFI 4x4 S DLX

Die CForce 450 EFI 4×4 L DLX bietet gegenüber dem Basismodell CForce 450 EFI 4×4 S ONE einen um 20 cm verlängerten Radstand und über zahlreiche weitere serienmäßige Ausstattungsdetails. Neben den auch bei der "ONE" serienmäßigen Ausstattungsdetails wie Allradantrieb, CVT-Getriebe mit Untersetzungs- und Retourgang, Differentialsperre, Anhängerkupplung, LCD-Armaturenbrett sowie Gepäckträger vorne und hinten bietet die "DLX" zusätzlich Alufelgen und eine Seilwinde.

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CForce 450 EFI 4x4 S ONE

Mit der CForce 450 rundet CFMOTO die Modellpalette nach unten ab. Trotz des günstigen Einstiegspreises muss man bei der CForce 450 EFI 4×4 auf kaum etwas verzichten. Selbst in der Basisversion "ONE" mit kurzem Radstand sind Allradantrieb, CVT-Getriebe mit Untersetzungs- und Retourgang, Differentialsperre, Anhängerkupplung, LCD-Armaturenbrett sowie Gepäckträger vorne und hinten immer dabei!

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Kodiak 700 EPS SE

  • Freigegeben in ATV
  • 21 Jan

Außerordentliche Arbeit ordentlich erledigt.

  • Komplett neues ATV-Nutzfahrzeug mit bestem Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Neuer, kraftvoller DOHC-Viertaktmotor mit 708 ccm
  • Stufenloses Yamaha-Ultramatic®- Automatikgetriebe
  • Mechanisch zuschaltbarer Allradantrieb (SE-Modell mit On- Command®-Antriebssystem)
  • Yamaha EPS-Lenkunterstützung (Electric Power Steering)
  • Gesamtzuladung von 140 kg auf Frontund Heckträger
  • Maximale Anhängelast von 600 kg und Seilwinde vorn
  • Scheibenbremsen vorn und gekapselte Bremse im Ölbad hinten
  • Einzelradaufhängungen mit langen, einstellbaren Federwegen
  • Maxxis MU19 AT25x8-12, steel wheels
  • Digitale Instrumente (EPS-Modelle) und Stauraum
  • Zentraler Halogen-Arbeitsscheinwerfer
    (EPS-Modelle)

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